不过虽然LPL的假赛问题得到了一定改善，但是海外赛区却接二连三出现了假赛风波。今年上半年VCS越南赛区就出现过大面积假赛的情况，甚至为此拳头官方在调查期间还迫使整个VCS联赛停摆，最终查出几乎每个队伍都有至少一名选手参与假赛，情况可以说是触目惊心。
华为与北汽蓝谷（600733，SH）合作的首款车享界S9今日正式上市，这是双方在华为智选车模式下合作的首款车型，也是鸿蒙智行家族的第五款产品。
新车推出两个版本，MAX后驱长航版本售价39.98万元，Ultra四驱旗舰版本售价44.98万元，共有五种颜色，先享计划8月7日开始交付。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，鸿蒙智行成员包括问界（华为与赛力斯合作）、智界（华为与奇瑞合作）、享界和尊界（华为与江淮合作）。其中，问界已经推出三款SUV，智界推出了一款轿车产品，此次推出的享界S9为鸿蒙智行的全场景智慧旗舰轿车。此次发布会上，华为还推出了问界M7 Pro版本，售价24.98万元起，将于成都车展上市。
享界S9采用无边框车门，零百公里加速3.9s，全系标配100kWh 800V巨鲸电池，充电5分钟续航增加200km，百公里平均电耗13.2kWh。余承东表示，S9重塑豪华设计，采用OneBox设计理念，空间效率达67%。“搭载D级轿车途灵底盘技术平台，远超百万豪车的智能化程度。”余承东说，华为ADAS 3.0自动驾驶系统首次搭载在享界S9，首发车位到车位智驾，贯通全场景。
近几年来，北汽蓝谷面临竞争市场表现不佳，旗下高端品牌极狐尚未在市场层面打开局面。另一方面，北汽蓝谷已经连续四年处于亏损状态，行业间存在的盈利性问题也亟需解决。北汽蓝谷2020年～2023年分别亏损64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元，四年累计亏损超220亿元。北汽蓝谷7月9日发布2024年半年度业绩预告显示，预计上半年归属于上市公司股东的净亏损24亿元-27亿元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损24.5亿元-27.5亿元，同比亏损扩大。
北汽蓝谷与华为的合作被看作为能否扭转困局的关键。北汽是最早和华为达成合作的车企之一，2017年北汽与华为签署《战略合作框架协议》；而双方最早的合作模式为HI模式，2022年7月，极狐与华为合作的阿尔法S全新HI版开始交付；去年5月份，该款车型更名为阿尔法S先行版，推出的新车型售价32.98万元，较此前的价格下调了约10万元。信达证券一份研报显示，受限于HI模式下极狐品牌定位、产品策略及北汽自身品牌力、渠道建设方面的不足，2021至2023年极狐销量未能有明显起色。
2023年8月，北汽蓝谷正式宣布与华为开展智选合作，享界S9是这一合作模式下的首款车。余承东表示，享界S9打造D级豪华轿车舒适新标杆。不过，从价格区间来看，享界S9的竞争对手为宝马5系、奥迪A6、奔驰E级（下称“56E”）等高端豪华轿车。
方正证券近期发布的一份研报显示，豪华品牌奔驰、宝马以及奥迪旗下的奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系为BBA 畅销车型，车型价格、车身尺寸接近，品牌沉淀深厚且切入国内市场较早，长期把控C级豪华车市场。当前“56E”月销量均为 1-2 万辆，三款车型占据豪华轿车市场份额的73%，在国内市场销量处于第一梯队。而其他第二梯队豪华车2023 年销量均在3万辆以下，第一梯队销量优势显著。鸿蒙智选高端轿车投放周期来袭，有望在电动化赛道获取“56E”与“78S”（宝马7系、奥迪A8和奔驰S）等相应份额转化。另一方面，当前 40万元以上中高端智能轿车产品不多，市场相对空白，仅有蔚来 ET7，但其受限于较为高昂的价格、换电模式受争议等因素，销量低位徘徊。享界S9 较燃油车具有相对优势，当前国内市场行政商务中高端新能源轿车缺乏有力竞争者，享界S9上市有望填补市场空白。
鸿蒙智行产品定位高端，问界系列推出的三款产品均为SUV，而智界首款产品S7也是一辆中大型纯电动轿车，指导价为24.98万-34.98万元。不过，相较于S7，享界S9尺寸更大，同时定价更高。
业内认为，华为智选模式的规模效应已经初步显现。根据赛力斯业绩预告，预计2024年半年度实现营业收入639亿元到660亿元，同比上升479%到498%；预计归属于上市公司股东的净利润为13.9亿元到17亿元，实现扭亏为盈。
今年7月，问界系列产品销量为4.2万辆，连续两个月突破4万辆销量大关。余承东今日表示，截至目前，问界M5大定15万辆，问界M7大定23万辆，问界M9上市7个月大定12万辆。其中，问界M9当前在中国50万以上豪华车产品销量排名中位列第一。
不过，鸿蒙智行的首款轿车智界S7的市场表现难言乐观。公开数据显示，智界S7在今年3月—6月的交付量分别为3197辆、5012辆、5021辆、2995辆。
北汽蓝谷官网发布的《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》显示，生命周期（5年）内，享界S9销量预计合计48万辆，2024年至2028年预计分别销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。除享界S9外，上述报告书还披露了后续车型的部分信息——第二款车WAGAN定位C+级别纯电动豪华旅行车（Wagon），最大化沿用C71KB-F01车型，长宽高/轴距等基本保持一致；第三款产品定位B+级SUV。
此外，值得注意的是，与华为合作带火了北汽蓝谷的股价。北汽蓝谷股价从今年2月初触及的最低点3.56元/股一度上涨至超过10元/股。今日，北汽蓝谷股价盘中涨幅一度达5%。
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武子晔
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